Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der TU Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark sowie in der Innenstadt und im weiteren Stadtgebiet.

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Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Lehrstuhlinhaber

Prof. Dr. Matei Demetrescu

Kontakt

Technische Universität Dortmund
Fakultät Statistik
Lehrstuhl für Ökonometrie und Statistik
CDI-Gebäude, Raum 7
44221 Dortmund

E-Mail: mdeme@statistik.tu-dortmund.de
Tel.: +49 231 755 3125

Porträtfoto von Matei Demetrescu

Kurzlebenslauf

2014–2022 Professor für Statistik und Empirische Wirtschaftsforschung an der Christian-Albrechts-Universität, Kiel
2010–2014 Professor für Ökonometrie an der Universität Bonn
2008–2010 Juniorprofessor für Angewandte Ökonometrie an der Goethe-Universität, Frankfurt
2009 Promotion in Wirtschaftsingenieurwesen an der Polytechnischen Universität Bukarest (betreut von Hans-Dieter Heike)
2007 Max Weber Postdoc-Stipendium am Europäischen Hochschulinstitut, Florenz
2005 Promotion in Wirtschaftswissenschaften an der Goethe Universität Frankfurt (betreut von Uwe Hassler)
2000 Diplom in Ingenieurwesen und Betriebswirtschaftslehre an der Polytechnischen Universität Bukarest

Forschungsinteressen

Prognose-Verfahren

Finanzdaten
Prognoseregressionen
Prognosevergleiche

Panel-Verfahren

Paneldatenmodelle mit Fehlerabhängigkeit in der Querschnittsdimension
Quantilsregressionen und Panel-Quantilsregressionen

Publikationen

Ausgewählte Publikationen:

Demetrescu, M. und Kruse-Becher, R. (2025). Is U.S. Real Output Growth Non-Normal? A tale of time-varying location and scale. Journal of Economic Dynamics and Control 171, 105032. DOI.
Hoga, Y. und Demetrescu, M. (2022). Monitoring Value-at-Risk and Expected Shortfall Forecasts. Management Science 69 (5), 2954-2971. DOI.
Demetrescu, M., Georgiev, I., Rodrigues, P. M. M., und Taylor, A. M. R. (2022). Testing for Episodic Predictability in Stock Returns. Journal of Econometrics 227 (1), 85-113. DOI.
Demetrescu, M. und Hassler, U. (2016). (When) Do Long Autoregressions Account for Neglected Changes in Parameters?. Econometric Theory 32(6). 1317-1348. DOI.
Demetrescu, M. (2007). Optimal Forecast Intervals Under Asymmetric Loss. Journal of Forecasting 26(4), 227-238. DOI.

Eine vollständige Publikationsliste finden Sie unter dem Punkt Mehr zur Person.

Lehre

Regelmäßig angebotene Lehrveranstaltungen

Case Studies
Econometrics
Econometric Forecasting
Panel Data Econometrics
Statistical Theory
Time Series Analysis
Seminars on Time Series Econometrics and Forecasting

Mehr zur Person